Arja kundizzjonata tal-ipparkjar tat-trakk jista 'jkollha biżżejjed kapaċità ta' tkessiħ biex iżżomm kabina ta 'l-irqad komda l-lejl kollu, iżda dan ma jfissirx awtomatikament li t-trakk għandu kapaċità ta' batterija biżżejjed biex iħaddem.

Dan huwa wieħed mill-aktar nuqqas ta 'ftehim komuni fost is-sidien tat-trakkijiet, il-maniġers tal-flotot, u x-xerrejja barranin.

Il-mistoqsija normalment tibda hekk:

"Kemm amp-sigħat ta' batterija għandi bżonn?"

Iżda l-amp-sigħat waħedhom ma jipprovdux it-tweġiba sħiħa.

Biex qies batterija b'mod korrett għal aipparkjar trakk AC, trid tikkunsidra l-vultaġġ tas-sistema, il-konsum attwali tal-enerġija, is-sigħat operattivi mistennija, il-kimika tal-batterija, il-kapaċità tal-batterija li tista 'tintuża, u l-kundizzjonijiet ġewwa u barra t-trakk.

Batterija li taħdem perfettament għal lejla friska tista' tissielet waqt waqfa ta' tmien-sigħat fi sħana kbira tas-sajf.

Din il-gwida tispjega kif jiġi stmat id-daqs it-tajjeb tal-batterija għall-arja kundizzjonata tal-ipparkjar ta' trakkijiet ta' matul il-lejl-u x'ix-xerrejja għandhom jiċċekkjaw qabel jagħżlu sistema ta' AC u batterija.

Air conditioner tal-parkeġġ jippermetti li l-magna tat-trakk tibqa' mitfija waqt li s-sewwieq jistrieħ.

Minflok ma tiddependi fuq idling tal-magna, is-sistema tiġbed l-enerġija elettrika mis-sistema tal-batterija tat-trakk jew minn sistema awżiljarja tal-ħażna tal-enerġija.

Dan jinstema 'sempliċi, iżda l-batterija qed tagħmel ħafna aktar milli tħaddem fann.

Skont id-disinn tas-sistema, jista 'jkollha bżonn tappoġġja:

Il-kwistjoni akbar hija li l-arja kondizzjonata mhix dejjem tagħbija elettrika kostanti.

Meta l-kabina tat-trakk tkun estremament sħuna, il-kompressur jista 'jaħdem bi produzzjoni għolja għal perjodu estiż. Ladarba l-kabina tilħaq it-temperatura fil-mira, is-sistema tista 'tnaqqas il-konsum tal-enerġija tagħha jew iċ-ċiklu mixgħul u mitfi skont it-teknoloġija u l-mod ta' tħaddim.

Bħala riżultat, AC għall-ipparkjar jista' jkollu:

• L-istartjar għoli jew l-ogħla domanda
• Konsum medju moderat
• Konsum aktar baxx waqt il-manutenzjoni tat-temperatura

Huwa għalhekk li x-xerrejja għandhom jevitaw li jagħżlu batterija bbażata fuq numru wieħed meħud minn fuljett tal-prodott.

Amp-sigħat huma utli, iżda jistgħu wkoll ikunu qarrieqa.

Per eżempju:

• Batterija 12V 400Ah
• Batterija 24V 400Ah

It-tnejn huma stmati għal 400Ah.

Iżda ma jaħżnux l-istess ammont ta 'enerġija.

Il-batterija ta '24V taħżen madwar id-doppju ta' enerġija.

Mod sempliċi biex tiġi stmata l-enerġija tal-batterija huwa:

Enerġija tal-batterija (Wh)=Vultaġġ tal-batterija × Kapaċità tal-batterija (Ah)

Per eżempju:

12V × 400Ah

Bejn wieħed u ieħor:4,800Wh, jew 4.8kWh

24V × 400Ah

Bejn wieħed u ieħor:9,600Wh, jew 9.6kWh

Dik hija differenza kbira.

Huwa għalhekk li tistaqsi biss:

"Kemm Ah għandi bżonn?"

mhux biżżejjed.

L-aħjar mistoqsija hija:

"Kemm enerġija użabbli għandi bżonn biex inħaddem l-AC għan-numru meħtieġ ta 'sigħat?"

L-ewwel numru li għandek bżonn huwa l-konsum elettriku tal-AC.

Dan idealment għandu jinkludi:

• Qawwa nominali
• Qawwa operattiva tipika
• Qawwa massima
• Konsum tal-enerġija fil-modalità ekonomika-, jekk disponibbli

Pereżempju, immaġina AC ipparkjar trakk b'konsum medju ta' enerġija matul il-lejl ta':1,000W

Jekk is-sistema taħdem f'dak il-livell medju għal 8 sigħat:

1,000W × 8 sigħat=8,000Wh

Is-sistema tkun teħtieġ bejn wieħed u ieħor:

8kWh ta 'enerġija elettrika

Madankollu, il-kundizzjonijiet reali-dinjija jistgħu jkunu differenti.

Trakk ipparkjat f'żona oskura f'lejla ħafifa jista 'jeħtieġ ferm inqas enerġija.

Trakk ipparkjat fid-dawl tax-xemx dirett matul nofsinhar sħun tas-sajf jista 'jeħtieġ aktar.

Huwa għalhekk li l-konsum medju tal-enerġija huwa ġeneralment aktar utli għad-daqs tal-batterija milli sempliċement tħares lejn l-ogħla klassifikazzjoni tal-enerġija possibbli.

Sussegwentement, ikkunsidra l-perjodu attwali ta 'parkeġġ.

Għal ħafna sewwieqa ta'-distanzi twal, l-ipparkjar ta' matul il-lejl jista' jvarja minn:

• 6 sigħat
• 8 sigħat
• 10 sigħat
• 12-il siegħa jew aktar

Sewwieq li jeħtieġ biss tkessiħ għal sitt sigħat għandu rekwiżit ta' batterija differenti ħafna minn xi ħadd li jistenna li s-sistema topera matul perjodu ta' mistrieħ ta' għaxar-sigħat.

Hawn eżempju simplifikat:

Dawn iċ-ċifri huma biss eżempji. Il-konsum attwali tal-enerġija jiddependi fuq l-arja kondizzjonata speċifika u l-kundizzjonijiet operattivi.

Iżda t-tabella turi punt importanti:

Differenza ta 'ftit mijiet ta' watts biss jista 'jkollha impatt kbir fuq il-batterija meħtieġa għat-tħaddim ta' matul il-lejl.

Dan huwa fejn ħafna kalkoli tal-batterija jsiru mhux realistiċi.

Batterija jista 'jkollha kapaċità ta' enerġija teoretika ta '10kWh, iżda dan ma jfissirx neċessarjament li għandek tippjana li tuża l-10kWh kollha.

Il-kapaċità użabbli tiddependi fuq fatturi bħal:

• Kimika tal-batterija
• Sistema ta 'ġestjoni tal-batterija
• Fond rakkomandat tal-ħruġ
• Protezzjoni ta'-vultaġġ baxx
• Età tal-batterija
• Temperatura operattiva
• Marġini tas-sigurtà tas-sistema

Għal din ir-raġuni, ix-xerrejja għandhom jevitaw li jiddisinjaw sistema fejn ir-rekwiżit tal-enerġija kkalkulat jaqbel eżatt mal-kapaċità teoretika tal-batterija.

Marġini ta' sikurezza huwa importanti.

Per eżempju:

Jekk l-AC tal-ipparkjar tiegħek huwa mistenni li jeħtieġ madwar 8kWh matul il-lejl, l-għażla ta' batterija b'eżattament 8kWh ta' kapaċità teoretika tista' tħalli ftit spazju għal:

Sistema ddisinjata sew għandu jkollha biżżejjed kapaċità ta' riżerva biex tieħu ħsieb il-varjazzjoni fid-dinja reali-.

Is-sistemi elettriċi tat-trakkijiet komunement jużaw pjattaformi ta 'vultaġġ differenti.

Għall-ipparkjar tal-arja kondizzjonata,Sistemi 12V u 24Vhuma t-tnejn użati ħafna skond l-applikazzjoni tal-vettura.

Il-vultaġġ tal-batterija jaffettwa l-ammont ta 'kurrent meħtieġ.

Pereżempju, biex tforni madwar 1,200W:

Fi 12V

Ir-rekwiżit attwali huwa bejn wieħed u ieħor:100A

F'24V

Ir-rekwiżit attwali huwa bejn wieħed u ieħor:50A

Dan il-paragun simplifikat ma jikkunsidrax it-telf tas-sistema, iżda juri għaliex il-vultaġġ huwa importanti.

Sistemi ta'-vultaġġ ogħla jistgħu jnaqqsu l-kurrent meħtieġ għall-istess livell ta' enerġija, li jista' jinfluwenza:

• Id-daqs tal-kejbil
• Telf elettriku
• Rekwiżiti ta' konnessjoni
• Disinn tas-sistema

Qabel ma tagħżel batterija, ix-xerrejja għandhom jikkonfermaw li s-sistema AC hija ddisinjata għall-arkitettura elettrika tat-trakk.

Donjelion jiżviluppaSistemi ta’ arja kondizzjonata għall-ipparkjar ta’ trakkijiet 12V u 24Vgħal applikazzjonijiet differenti ta 'vetturi, li jippermettu lill-klijenti jqabblu l-konfigurazzjoni AC mal-pjattaforma elettrika tat-trakk aktar milli jippruvaw iġġiegħel sistema ta' vultaġġ waħda f'kull applikazzjoni.

M'hemm l-ebda tweġiba waħda għal kull trakk.

Madankollu, eżempju prattiku jista 'jgħin.

Immaġina sistema AC ta 'parkeġġ ta' 24V b'konsum medju matul il-lejl ta 'madwar 1,000W.

Il-ħin operattiv fil-mira huwa ta '8 sigħat.

Ir-rekwiżit tal-enerġija stmat ikun:

1,000W × 8 sigħat=8,000Wh

F'24V:

8,000Wh ÷ 24V=madwar 333Ah

Dan huwa r-rekwiżit tal-enerġija teoretiku qabel ma jiġi kkunsidrat it-telf tas-sistema, il-kapaċità tal-batterija li tista 'tintuża, u l-marġini tas-sigurtà.

Fid-disinn tas-sistema tad--dinja reali, ix-xerrej jista' għalhekk jikkunsidra kapaċità akbar tal-batterija skont:

Din hija raġuni waħda aSistema tal-batterija 24V 400Ahspiss jintuża bħala punt ta 'referenza meta tiddiskuti l-operat matul il-lejl għal ċerti konfigurazzjonijiet ta' l-ipparkjar ta 'trakkijiet AC.

Iżda dan ma jfissirx li kull trakk jeħtieġ eżattament 400Ah.

AC iżgħar u aktar effiċjenti jista 'jeħtieġ inqas enerġija.

Kabina akbar li taħdem f'sħana estrema tista' teħtieġ aktar.

Id-daqs korrett tal-batterija għandu dejjem jiġi kkalkulat abbażi tas-sistema kompleta.

Batterija ta’ 24V 400Ah għandha kapaċità ta’ enerġija teoretika ta’:

24V × 400Ah=9,600Wh

Jew:

9.6kWh

Li tinstema 'bħal ammont kbir ta' enerġija, iżda l-runtime attwali għadu jiddependi fuq l-AC.

Per eżempju:

Għal darb'oħra, dawn humakalkoli teoretiċi.

Runtime użabbli attwali jista 'jkun aktar baxx minħabba:

• Settings tal-protezzjoni tal-batterija
• Kapaċità tal-batterija li tista 'tintuża
• Temperatura
• Età tal-batterija
• Telf fil-wajers
• Tagħmir elettriku ieħor
• Domanda ogħla għall-kompressur

Huwa għalhekk li l-manifatturi għandhom jevitaw li jwiegħdu runtime fiss wieħed mingħajr ma jkunu jafu l-batterija u l-kundizzjonijiet operattivi.

Approċċ aktar preċiż huwa li tipprovdi firxa operattiva realistika bbażata fuq il-konfigurazzjoni tas-sistema tal-klijent.

Il-kimika tal-batterija tista 'taffettwa b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tas-sistema.

Batterija tradizzjonali taċ-ċomb-aċtu tista' tkun adattata għal xi applikazzjonijiet tal-vetturi, iżda skarigu profond u ripetut jista' jnaqqas il-ħajja tas-servizz prattika tagħha.

Is-sistemi tal-batteriji tal-litju jistgħu joffru vantaġġi għall-ipparkjar tal-applikazzjonijiet AC, inklużi:

• Kapaċità ogħla ta 'enerġija użabbli
• Piż aktar baxx għall-istess enerġija użabbli
• Prestazzjoni aħjar taċ-ċiklu
• Iċċarġjar aktar mgħaġġel f'sistemi adattati
• Karatteristiċi ta 'vultaġġ aktar stabbli
• Integrazzjoni aktar faċli f'sistemi ta 'enerġija awżiljarji ddedikati

Madankollu, mhux kull batterija tal-litju hija awtomatikament adattata għal AC ipparkjar trakk.

Ix-xerrejja għandhom jevalwaw ukoll:

• Sistema ta' Ġestjoni tal-Batterija (BMS)
• Kapaċità ta 'kwittanza kontinwa
• L-ogħla kapaċità tal-kurrent
• Kompatibilità tal-iċċarġjar
• Prestazzjoni ta'-temperatura baxxa
• Sistemi ta' protezzjoni
• Ħajja taċ-ċiklu
• Rekwiżiti ta 'installazzjoni

Għal vetturi kummerċjali, il-batterija għandha tiġi ttrattata bħala komponent kritiku tas-sistema kollha tal-enerġija-mhux sempliċement bħala aċċessorju miżjud wara li l-AC tkun ġiet magħżula.

Dan huwa partikolarment importanti għal xerrejja barranin li jakkwistaw soluzzjonijiet kompluti ta 'parkeġġ. L-aħjar AC u l-aħjar batterija xorta jistgħu jaħdmu ħażin jekk iż-żewġ sistemi ma jkunux imqabbla sew.

Kalkolu tal-batterija li jsir f'uffiċċju jista' ma jaqbilx ma' dak li jiġri f'kabina ta' trakk f'lejl sħun.

Hawn huma ħames fatturi ewlenin li jistgħu jnaqqsu l-runtime.

Għas-sewwieqa ta'-distanzi twal, AC tal-ipparkjar jista' ma jkunx l-uniku tagħmir elettriku li jaħdem matul il-lejl.

A friġġ tat-trakkjista' jkompli jaħdem waqt li s-sewwieq jorqod.

Meta mqabbel ma 'AC tal-ipparkjar, friġġ tal-kompressur ġeneralment jikkonsma ħafna inqas enerġija, iżda fuq ħafna sigħat xorta jista' jikkontribwixxi għad-domanda totali tal-enerġija.

Pereżempju, sistema kompleta tal-enerġija ta' trakk matul il-lejl tista' tinkludi:

Parking AC + Fridge Truck + Dawl + Elettronika

Dan joħloq mistoqsija usa' dwar ix-xiri:

Kemm enerġija totali jeħtieġ it-trakk waqt li l-magna tkun mitfija?

Dan ħafna drabi huwa aktar utli milli tikkalkula l-arja kondizzjonata separatament.

Il-firxa ta 'prodotti ta' Donjelion tinkludi arja kondizzjonata għall-ipparkjar ta 'trakkijiet, refriġeraturi tal-vetturi, u soluzzjonijiet ta' batteriji tal-litju. Għall-klijenti li qed jibnu sistema ta' parkeġġ tal--magna aktar kompluta, meta wieħed iqis dawn il-prodotti flimkien jistgħu jissimplifikaw l-ippjanar tal-kompatibilità u l-ġestjoni tal-enerġija.

L-operaturi tal-flotot m'għandhomx daqs batteriji trakk bi trakk mingħajr metodu ta 'evalwazzjoni konsistenti.

Approċċ aħjar huwa li jinħoloq profil tal-enerġija standard.

Għal kull tip ta' trakk, irreġistra:

Dan jippermetti lix-xerrejja tal-flotta jqabblu diversi kombinazzjonijiet ta' batteriji u AC billi jużaw l-istess kriterji.

Għad-distributuri u l-klijenti OEM, dan il-proċess jista 'jgħin ukoll biex jidentifika jekk mudelli differenti ta' trakkijiet jeħtieġux konfigurazzjonijiet differenti ta 'batteriji.

Żball 1: Ħares Biss lejn Ah

Batterija 400Ah ma tgħidlekx biżżejjed sakemm ma tkunx taf ukoll il-vultaġġ.

Dejjem ikkalkula l-enerġija f'Wh jew kWh.

Żball 2: L-użu ta’ Pretensjonijiet ta’ Runtime Massimu bħala Garanzija

Runtime jiddependi fuq kondizzjonijiet operattivi attwali.

Dejjem iċċekkja s-suppożizzjonijiet wara l-istima tal-manifattur.

Żball 3: Injora Tagħbijiet Elettriku Oħra

L-AC jista 'ma jkunx l-uniku mezz li juża l-batterija.

Ikkalkula d-domanda sħiħa għall-enerġija matul il-lejl.

Żball 4: Għażla tal-AC Qabel Taħseb dwar il-batterija

L-AC u l-batterija għandhom jintgħażlu bħala sistema.

AC ta'-qawwa għolja b'ħażna ta' enerġija insuffiċjenti mhux se jagħti l-prestazzjoni mistennija matul il-lejl.

Żball 5: Ma tħalli l-ebda Marġni ta 'Sigurtà

Sistema ddisinjata biex tuża 100% tal-kapaċità teoretika tal-batterija tista 'twettaq ħażin hekk kif il-batterija tixjieħ jew il-kundizzjonijiet operattivi jsiru aktar eżiġenti.

Dejjem ippjana għal-varjazzjoni fid-dinja reali.

Qabel tixtri, staqsi lill-fornitur biex jgħin biex jevalwa l-applikazzjoni sħiħa.

Il-konversazzjoni għandha tinkludi:

• Mudell tat-trakk
• Vultaġġ elettriku
• Daqs tal-kabina sleeper
• Temperatura ambjentali tipika
• Sigħat ta' parkeġġ mistennija
• Prestazzjoni ta 'tkessiħ meħtieġa
• Kimika tal-batterija
• Kapaċità tal-batterija
• Tagħbijiet elettriċi oħra matul il-lejl

Dan jippermetti lill-manifattur li jirrakkomanda sistema aktar xierqa.

Għal klijenti barranin, dan jista 'jkun partikolarment importanti minħabba li trakkijiet u kundizzjonijiet operattivi jvarjaw b'mod sinifikanti bejn is-swieq.

Sistema ddisinjata għal temperaturi Ewropej moderati tista’ teħtieġ kapaċità ta’ batterija differenti meta tintuża f’reġjuni sħan.

Bl-istess mod, trakk li jopera fl-Amerika ta 'Fuq jista' jkollu rekwiżiti ta 'installazzjoni u elettriċi differenti minn vettura li topera fl-Awstralja, fil-Lvant Nofsani jew fl-Asja tax-Xlokk.

Donjelion jiffoka fuq prodotti mfassla biex itejbu l-kumdità tas-sewwieq u jnaqqsu d-dipendenza fuq it-tħaddim tal-magna waqt l-ipparkjar.

Il-firxa tal-prodotti tagħha tinkludi:

• Kondizzjonaturi tal-arja għall-parkeġġ tat-trakkijiet
• Ħiters tal-arja tad-diżil
• Friġġijiet tal-karozzi u tat-trakkijiet
• Batterija tal-litju u soluzzjonijiet ta 'enerġija awżiljarja

Għax-xerrejja tal-AC tal-ipparkjar tat-trakkijiet, il-vantaġġ ewlieni tal-evalwazzjoni ta 'dawn is-sistemi flimkien huwa l-kompatibilità.

L-arja kondizzjonata taffettwa d-domanda tal-batterija.

Il-friġġ iżid mal-konsum tal-enerġija matul il-lejl.

Il-batterija tiddetermina runtime disponibbli.

Is-sistema tal-iċċarġjar tiddetermina kemm l-enerġija tista 'tiġi rrestawrata malajr qabel il-waqfa li jmiss.

Billi tħares lejn is-sistema sħiħa, id-distributuri barranin, l-operaturi tal-flotta u l-klijenti tal-vetturi jistgħu jieħdu deċiżjonijiet ta 'xiri aktar infurmati.

Donjelion jappoġġjaApplikazzjonijiet AC ta 'parkeġġ ta' 12V u 24Vu jaħdem mal-klijenti fuq konfigurazzjonijiet adattati għal rekwiżiti differenti tal-vetturi u tas-suq.

L-għan mhuwiex sempliċiment li tbigħ batterija akbar jew arja kondizzjonata ta'-qawwa ogħla.

Hija biex tgħin tqabbel il-provvista ta 'enerġija disponibbli mar-rekwiżit attwali tat-tkessiħ matul il-lejl.

Allura, liema batterija ta 'daqs għandek bżonn biex tmexxi l-ipparkjar ta' trakk AC matul il-lejl?

M'hemm l-ebda tweġiba universali bħal:

"Ixtri batterija 200Ah."

jew:

"Kull trakk jeħtieġ 400Ah."

It-tweġiba t-tajba tiddependi fuq is-sistema kompluta.

Trid tkun taf:

• Kemm qawwa l-AC attwalment tikkonsma
• Kemm-il siegħa trid topera s-sistema
• X'vultaġġ juża t-trakk
• Kemm il-kapaċità tal-batterija hija attwalment użabbli
• Liema tagħmir ieħor jaħdem matul il-lejl
• Kemm hu sħun l-ambjent operattiv
• Kemm kapaċità ta 'riżerva teħtieġ is-sistema

Għal stima sempliċi, ibda bl-enerġija:

Qawwa Medja × Sigħat Operattivi=Enerġija Meħtieġa

Imbagħad ikkonverti dak il-ħtieġa tal-enerġija fil-vultaġġ u l-kapaċità korretti tal-batterija filwaqt li tippermetti marġini ta 'sikurezza raġonevoli.

Għall-flotot tat-trakkijiet u xerrejja barranin, l-aktar approċċ intelliġenti huwa li tagħżel il-ipparkjar ACu batterija flimkien, mhux bħala xiri separat.

Sistema mqabbla sew tista 'tipprovdi kumdità affidabbli matul il-lejl filwaqt li tnaqqas il-ħtieġa għal idling tal-magna bla bżonn.

U meta l-AC, il-batterija, il-friġġ, u tagħbijiet awżiljarji oħra jitqiesu bħala sistema waħda tal-enerġija, ix-xerrejja jistgħu jieħdu deċiżjonijiet ibbażati fuq rekwiżiti operattivi reali-mhux biss l-akbar numru fuq folja tal-ispeċifikazzjoni.

Tfittex AC ipparkjar trakk u konfigurazzjoni tal-batterija għas-suq jew il-pjattaforma tal-vettura tiegħek?Donjelionjipprovdi soluzzjonijiet ta' arja kundizzjonata tal-parkeġġ għal vetturi heavy-duty u jaħdem ma' klijenti barranin fuq konfigurazzjonijiet ta' prodotti ddisinjati madwar sistemi ta' vultaġġ, applikazzjonijiet, u kundizzjonijiet operattivi differenti.